华为在四个领域需要突破与石墨烯技术的成熟。
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admin
2018-11-02 10:04

 
万宝娱乐平台比来,华为手机掌门人余承东在微博上回忆了昔时的峥嵘岁月,那时华为的计策可能很大,但关注的人很少,而如今,良多人都关注到了这条微博,由于其中良多方针华为都实现了。
 
 
可以看出,华为在从运营商机型变成自有机型,从国外CPU变成自研CPU,从低端走量机变成高端立异机,从线下渠道到线上电商线下渠道,本身研发用户UI等多方面,都走对了,而同时代中华酷联的别的三家,都走了弯路,有的牌子都没了。
 
而在华为最新公布的Mate 20和荣耀Magic 2系列上,我们能看到极多的立异,在电池、摄影、屏占比、散热等良多方面。而接下来,听说华为还会把折叠屏幕和5G交融在一款手机上,给人更多想象。
 
 
抛开华为手机获得的造诣,人们可能会问,如今的华为,还有敌手吗?评价君认为,敌手仍是有的,需冲要破的挑战还良多。
 
首先,是把持体系的问题。虽然Android体系如今已经不卡顿了,但谷歌也是随时节制着其节奏的,可能就会收费,或者提出各类限定,而华为想开发本身的体系,仍是有难度的,现实了局这么多互联网公司是否有精神再开发多一个体系的APP,还必要多预备,比如三星就没做成。
 
其次,是笔记本和手机的交融。笔记本作为消费工具,如今还不能被手机完全替代,但跟动手机措置速度的生长,大概有一天,一个厂商就会推出完全可以交融两者的产物,这个厂商极有可能是苹果,而华为也必要做好预备。
 
第三,就是若何冲破壁垒,进入美国等市场,现实了局美国是一个大市场,不能进入对美国斲丧者是损失,对华为来说也是必要磨砺的工作。
 
第四,就是立异的瓶颈。如今碰着立异瓶颈的有苹果,三星也是,华为虽然带来了良多新手艺,但在现有手艺情形下,也接见会面临立异不够的危险境地,只需经由过程AI、新质料、积极不满足的立场,才能按捺这一问题。
 
 
固然,华为手机已经是良多国人的骄傲,但显然,在面临索尼、三星、苹果等国际厂家时,华为还必要更多的立异,来博得全球斲丧者更多的恭敬,也进一步给国货抹黑。
 
 
石墨烯是超越钢材,比空气轻且具有高导电性的超级材料,有望以工业革命以来从未见过的规模影响工业。自从石墨烯诞生以来,这种材料在许多领域看起来具有无限的应用潜力,包括电子学,生物工程,复合材料/涂层,膜/过滤器,也许最值得注意的是能源应用。
 
在能源应用方面,科学家和工程师已经将这些材料用于从能量转换到储存的各个领域,包括新型锂离子电池的容量和充电率。石墨烯也被用于高效太阳能设备的光伏电池,以及比目前更强大和更高效的超级电容器。
 
当然,这种神奇的材料正在适应锂离子电池,以提高密度和性能,更不用说提高燃料电池的催化作用来提高反应速度。在这次综述中,我们将看看过去几年中在能源行业引起的四大石墨烯驱动的进步。
 
石墨烯在四大领域的突破
 
石墨烯氧化物纳米片
 
研究人员开发了一种可将锂金属电池推向市场的解决方案:石墨烯用于延长电池寿命并防止其着火。普通的锂金属电池可以比其锂离子电池多充10倍的电量,但由于其寿命相对较短,所以未被用于移动设备或电动车,因为锂会不均匀地沉积在电极。
 
研究人员通过开发他们所谓的“ 石墨烯氧化物纳米片 ”来克服这些问题。这些实际上被用作放置在两个电极之间的隔板,以防止锂不均匀沉积,并允许电池充电/放电数百个循环在需要被替换之前。
 
 
超级电容器的生物启发式纳米结构
 
机械工程师提出了一种受树枝启发的新型电极设计,可以带来新的超级电容器,能够储存更多的能量,并且比目前市场上的任何产品都持续更长的时间。在最近发表的一篇题为“生物感应树叶 - 树枝状超级电容器混合碳纳米结构”的论文中,工程师描述了他们的设计如何通过在隧道形碳纳米管阵列上生长石墨烯花瓣来增加电极的表面积。
 
这种分支结构为电极吸收储存能量的离子提供了增加的表面积,并且可以存储和产生与更重和更重的电极相同量的功率。工程师声明他们的下一个项目将是开发一个制造流程,以增加其商业应用的生物启发结构的生产。
 
 
用于高效储氢的白色石墨烯纳米材料
 
虽然氢气是最清洁的发电方式之一,但它在便携性,存储和安全性方面有一些缺点。它还需要专门设计的储罐来缓解这些问题。然而,赖斯大学的工程师们创造了一种方法来储存氢气,克服了这些问题,并在需要时迅速并安全地按需要释放氢气。
 
工程师的解决方案是利用“ 白石墨烯 ”纳米材料设计存储架构,这种材料被称为六方氮化硼。在他们的解决方案中,氮化硼的蜂窝状晶格结构彼此堆叠在一起,由硼柱支撑 - 类似于石墨烯的关于原子间距的结构。
 
已知氮化硼在吸收氢气方面优于石墨烯 - 它通过物理键保持氢气,使得纳米材料在储存时高度稳定。它还可以在需要时更容易地排出氢气。事实上,白石墨烯设计符合甚至超过美国能源部针对轻型燃料电池汽车的储存目标,并可能在不久的将来在电动汽车中找到